¿Cómo funcionan los submarinos?

Un submarino tiene una figura hidrodinámica necesaria para que pueda desplazarse con velocidad tanto en la superficie del agua como en inmersión, también se dice que está construido para resistir la presión del agua cuando este se sumerge y descender a grandes profundidades..

Cuando el submarino se sumerge, todas las aberturas del casco resistente se cierran, convirtiéndolo en un recipiente estanco capaz de mantener la presión y el oxígeno necesario para que sus tripulantes puedan sobrevivir debajo del agua.

Para que el submarino pueda sumergirse, emerger y flotar en la superficie debe alterar su peso ya que este tiene tanques que almacenan agua  y aire cuando se sumerge expulsan el agua mientras que el aire va saliendo; la cantidad de agua de estos tanques puede controlarse tanto para responder a cambios en las condiciones exteriores como para cambiar la profundidad de inmersión. Estos tanques se encuentran cerca del centro de gravedad del submarino.

También cuenta con timones de inmersión los cuales sirven para la posición de equilibrio.  La presión sobre el casco  de este o bien cuando se sumergen o emergen son fuerzas que están en equilibrio.

Cuando se sumergen desplazan un volumen de agua, en el cual, si pesan más que ellos flotan y cuando desplazan un volumen de agua cuyo peso es menor que ellos se hunden. Lo que quiere decir que el principio de flotación está relacionado  con la densidad.

La mayoría de los submarinos funcionan con baterías eléctricas y son muy lentos.

Para sumergirse hidrostáticamente debe ganar flotación neutral, incrementando su peso o disminuyendo el desplazamiento del agua.

Un submarino sumergido esta en equilibrio inestable, teniendo tendencia a caer hacia el fondo o flotar hacia la superficie. Mantener una profundidad fija exige la operación continua de los tanques de control de profundidad.

Para mantener la escora escora deseada, los submarinos usan tanques de escora  especializados a proa y popa. Las bombas trasladan agua entre ellos, cambiando la distribución del peso y creando un momento que gira el buque hacia arriba o hacia abajo, un sistema parecido se usa para mantener la estabilidad.